Kā jau kāds anonīms foruma lietotājs norādīja, fiksdīrs ir beigts un visi ir lohi.
Tad nu ņēmu šo tekstu stipri vērā un nonācu pie secinājuma, ka jau kādu laiku dzīvoju bez laptopa (kur nu vēl āpļa) un lai pārvietotu savu datoru un pakaļu uz kādu no tuvākajām hipsternīcām (un ņemot manu pašreizējo ģeogrāfisko novietojumu, man apkārt tādas ir divas!), man nāksies piepūlēt starp ausīm sakrātās zāģu skaidas.
Kā jau īstens Hipsterdraudziņš nonācu pie secinājuma, ka man joprojām nav autovadītāja apliecības. Pirms padomā ko sliktu - nejau tāpēc, ka eko šmeko, bet tāpēc, ka frīlanceriem mūsdienās grūta dzīve. Tad nu risinājuma meklējumos nācās vērsties pie velo pasaules risinājumiem un atgriezties pie senās mīlestības - kravas velosipēda. Ir bijuši pāris, kad dzīvoju Rīgā un savu lietderību pierādījuši vairāk nekā pietiekami.
Tad nu bez liekiem dzimumsakariem ar Bobi, sapratu, ka vajag kargobaiku. Un ātri, jo no depo jāved cementa maisi.
"bet vai nopirkt kravas velo nav pārāk dārgi?!?!" - jūs jautāsiet. NĒ!! Ja esi skops žīda gabals ar metināmo un nedaudz uzkačātu ķīnieša skilu pizģīt ģeometriju, padarīt lētāku uz materiālu rēķina un un pielietot risinājumus, kas nekad nav strādājuši un diez vai jebkad strādās (par to vēlāk)
Šis ir mans prieks un acuraugs:
Cilvēkiem, kas uztraucas par detaļām:
Rāmis - samoģels3000 aka Hellraiser one aka Liepājas finest aka Colnago 2030. gada kolekcijas flagmanis
Dakša - diamondback (kā jau visas labas 90to gadu tonnīgās bmx dakšas, arī šai ir DB mounti)
Hedsets1 - salasīts darbnīcā pa grīdu 1''
Hedsets2 - you guessed it! Salasīts darbnīcā pa grīdu, bet nu jau 1 1/8''
Pr. Rats - Promax rumba/Romčika spieķi/darbnīcā atrasta no name aploce/maxxis dth riepa/shimano 203 mm rotors
Aizm. Rats - Force rumba/Romčika spieķi/octane one aploce/maxxis dth riepa/sturmey archer frīvīls
Klaņi - Noskrūvēti stock klaņi no Charge grater 0
Pedāļi - zaļi, bet dh platformas ar slēgtajiem gultņiem un skrūvējamiem piniem
iznesums - atrasts darbnīcā uz grīdas
Stūre - kalin raizeris. Iegūt negodīgā barterī, jo samainīts, pret bērnu ričuka stūrīti rozā krāsā
ručkas - black market. Nāk komplektā ar Toma Alsberga skila paku
Br. rokturis - no 90to iksiņa noskrūvēta tektro ručka. Mighty nice and free!
sēdeklis - P&B
ķēde - kmc 510s
Attiecība - nepārāk daudz:diezgan daudz
Patiesībā savu dzīvi šis brīnums sāka jau šī gada janvārī. Taču tāpat kā es, šis ritenis sākumā bija pārāk garš normālai riteņbraukšanai un derīgs tikai kā sūdīgs pakaramais darbnīcā. Taču saīsināju aizmugures daļu, iemetināju bortus, ieliku platformas grīdu (2 mm tērauds, jo pieeja tādam man ir lielāka kā saplāksnim. Tāpēc jāstrādā ar to, kas ir.)
Tāpat milzīgs apgreids ir bremzes:
No sākuma dzīvoju ar oridžinal diamondback bremzēm un tas bija diezgan šausmīgi. Viņas nebija labas 90tajos un nav palikušas labākas šodien.
Šeit ir pēdējā ar kartupeli uzņemtā bilde un pēc tam seko atbildes uz visbiežāk uzdotajiem jautājumiem.
Ar šitādu vispār var pabraukt?Tici vai nē, bet var. Braucās kā jebkurš velosipēds. Tikai pirms pagriezieniem jāgriež ātrāk.
Cik ta' šitāds vispār sver?Nemēģinot kļūt vulgārs - diezgan dahuja
Eu, a cik var iekraut?Atbilde joprojām ir - diezgan dahuja. Bet precizējot - vairāk kā var pavest.
A kas tas par sūdu no apakšas lien ārā?Tātad tas ir tas, par ko runāju sākumā. Vienā brīdī nolēmu, ka appisīšu sistēmu pa 200% un kājiņa platformai stiprināsies ar magnētiem pie platformas apakšas, kad to neizmanto. Well guess what - tā tas līdz galam nestrādā. Tas gaida manu revīziju un uzlabojumus. Bet atbilde uz oriģinālo jautāumu - tie ir magnēti, jo 21. gadsimts bļaģ!
Kāpēc platforma ir tik liela?Jo jau skolā darbmācības skolotājs teica, ka acumērs ir sūdamērs. Un šis ir dzīvs pierādījums
A kāpēc sēdekli nevar regulēt?Jo saīsināšanas procedūras laikā saskāros ar akūtu intelekta trūkumu organismā un nolēmu, ka tā būs laba ideja. Instant regret...
Cik tad šitāds vispār maksā? Noteikti, ka daudz! Gan jau, ka būs savi veseli 100 eiro!Nu, tādā ziņā jā, lēti nav. Ja mēs salīdzinām ar normāliem kravas velo piedāvājumiem - manējais bija bez maksas.
Pagaidām ripinos pa Liepāju un vadāju sūdus no darbnīcas uz mājām un otrādāk. Taču nākamgad ir plānot šo spēkratu pārcelt uz Rīgu un nodarbināt kā Brūklenes darba transportu. Līdz tam mēģinu pušot limitus, saprast vājās vietas un tās izlabot, lai pēc tam radītu arī versijas 2,3,4 un 5.
Paldies par uzmanību!
Būs vērīgāk jālūkojas apkārt, kad nākamreiz būšu dzimtenē! Varbūt sanāk redzēt dzīvē!